Trapano a Percussione Fieldmann FDV 20 750W Mandrino Auto-lock 13mm

Il Fieldmann FDV 20 è la soluzione completa per tutti i lavori di foratura, con una potenza di 750W per risultati efficaci sia in ambito domestico che professionale.

Caratteristiche Trapano a Percussione Fieldmann FDV 20

Versatilità e potenza. Questo trapano a percussione unisce le modalità di foratura classica e a percussione, adattandosi perfettamente a legno, metallo, ceramica o calcestruzzo. La velocità variabile (0-2800 giri/min) si regola con precisione in base al materiale.

Precisione e comfort. Un livello a bolla integrato e una barra di profondità regolabile assicurano fori precisi e calibrati. L'ergonomia è migliorata dalla maniglia ausiliaria amovibile e dal pulsante di blocco per sessioni di lavoro prolungate senza fatica.

Praticità d'uso. Il mandrino auto-lock da 13 mm consente il cambio rapido e senza utensili delle punte. Le bocche di ventilazione sulla carcassa garantiscono il raffreddamento continuo del motore. La custodia di trasporto inclusa facilita lo stoccaggio e il trasporto dell'utensile.

Alimentato dalla rete elettrica 230V, il è progettato per la durata e l'affidabilità. Scopri subito la combinazione di prestazioni e praticità che questo utensile offre per i tuoi progetti.

Specifiche Trapano a Percussione Fieldmann FDV 20

FAQs - Trapano a Percussione Fieldmann FDV 20

A cosa serve il Fieldmann FDV 20?
È un trapano a percussione multifunzione. Serve per eseguire fori precisi in legno, metallo, ceramica o calcestruzzo grazie alla modalità a percussione integrata.

Come si cambia la punta?
Basta svitare il mandrino auto-lock a mano, inserire la punta e serrare saldamente. Non sono necessarie chiavi o attrezzi aggiuntivi.

Può forare calcestruzzo duro?
Sì, attivando la modalità a percussione tramite un interruttore sull'utensile. Per materiali molto duri, si raccomanda l'uso di una punta specifica per muratura per risultati ottimali.

L'utensile è adatto a un uso prolungato?
Sì, dispone di bocche di ventilazione per il raffreddamento efficace del motore e di un pulsante di blocco per mantenere la rotazione senza premere costantemente il grilletto, riducendo l'affaticamento.