Thrustmaster 4060059 periferica di gioco Nero, Metallico USB Speciale PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Playstation 3, Xbox
REALISMO E AUTENTICITÀ
- Leva del cambio con pomello alta 13 cm
- Realistiche sensazioni di cambio marcia
- Pomello rimuovibile
- Compatibile con i veri pomelli universali (disponibili nei negozi di accessori auto)
- Incluse 2 griglie per il cambio: schemi ad "H” (7+1) e Sequenziale (+/-)
ROBUSTEZZA E PRECISIONE
- Meccanismo interno totalmente in metallo
- Leva del cambio totalmente in metallo
- Sistema di fissaggio a morsa totalmente in metallo
- H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology
- Precisione costante nel tempo (sensore magnetico privo di contatti)
- Niente tact switch né potenziometri (per una durata del prodotto illimitata)
ADATTABILITÀ E COMFORT
- Firmware aggiornabile e memoria interna con corsa del cambio regolabile, per adattarsi al meglio al tuo stile di guida (software scaricabile per PC)
- Resistenza al cambio marcia regolabile
- Posizione e rotazione della griglia del cambio regolabili a 360°
- Posizione e rotazione del sistema di fissaggio a morsa regolabili a 360°
- Sistema di fissaggio a morsa ottimizzato per qualsiasi superficie di supporto
- Tavoli o scrivanie da 1 a 55 mm di spessore
- Abitacoli (fori per viti integrati + sistema di fissaggio a morsa rimuovibile)
VERSATILITÀ
Design esclusivo che offre 2 diversi stili di guida
- Schema ad "H” (7+1)
- Sequenziale (+/-)
Connettività USB e/o DIN
- Su PC: funziona con tutti i volanti presenti sul mercato
- Su PS3™ e PS4™: funziona con i volanti T500RS, Ferrari F1 Wheel Integral T500, T300RS e T300 Ferrari GTE
- Su Xbox One: funziona con il TX Racing Wheel
Specifiche:
- Dispositivi di input
- Tipo di dispositivo: Speciale
- Piattaforme di gioco supportate: PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Playstation 3, Xbox
- Numero di cambi magnetici: 1
- Connettività
- Interfaccia dispositivo: USB
- Tecnologia di connessione: Cablato
- Ergonomia
- Colore del prodotto: Nero, Metallico
- Compatibilità: On PC: works with all racing wheels on the market On PS3™ and PS4™: works with the T500RS, Ferrari F1 Wheel Integral T500, T300RS, T300 Ferrari GTE, T150 and T-GT racing wheels. On Xbox One: works with the TMX, the TX Racing Wheel and TS-XW.
- Dettagli tecnici
- Quantità per scatola: 1 pz
- Dimensioni e peso
- Altezza: 130 mm
- Dati su imballaggio
- Tipo di imballo: Scatola
Sicurezza del prodotto
Opinioni
- 5551
- 486
- 311
- 24
- 112
Scrivi la tua recensione
Cosa dicono i nostri utenti
Punti salienti
- Robusto e durevole
- Shift H e sequenziale
- Facile da installare
- Compatibile con la piattaforma
Aspetti da migliorare
- Passare al sequenziale lento
Immagini
Opinioni degli utenti
- Più rilevanti
- Più recenti
- Meno recenti
Dagli altri paesi
- Ottimo rapporto qualità-prezzo.
- Se vuoi personalizzarlo, è molto semplice.
- Per il mio utilizzo, non ne vedo il senso. Per un professionista, è troppo semplice; la sensazione è appena accettabile senza un kit per irrigidire gli ingranaggi.
- Funziona perfettamente. Sensazioni incredibili. Sia la posizione che la rigidità sono regolabili a piacere.
- Il passaggio da H a sequenziale è un po' macchinoso.
- Finitura, durata, presentazione, funzionalità
- Le viti che fissano la piastra a forma di H sono un po' fragili. Questa è l'unica cosa a cui bisogna fare attenzione quando si cambia modalità o si regola la rotazione del meccanismo.
- È plug and play, funziona bene e ha capacità H e sequenziali.
- Vecchia tecnologia a nuovo prezzo, passaggio da h a sequenziale.
- - Materiali resistenti e durevoli.
- - Molte opzioni per future personalizzazioni.
- - Ampia gamma di regolazioni.
- - Possibilità di convertire il cambio in un cambio sequenziale, persino in un freno a mano.
- - Può essere ruotato (girato) per il montaggio in qualsiasi angolazione, purché montato orizzontalmente.
- - Viene fornito con tutto il necessario per il montaggio.
- - Può essere montato con un morsetto o imbullonato direttamente.
- - Controllo di qualità relativo.
- - In modalità sequenziale, la leva è molto neutra e morbida.
- - Anche con l'impostazione più rigida, la leva è ancora piuttosto morbida nel cambio a H. (Esistono delle modifiche per risolvere questo problema.)
- - Pressione regolabile richiesta per il cambio marcia.
- Sono disponibili diverse opzioni di modifica nei negozi se non si gradisce l'aspetto originale.
- Modifica aggiuntiva per il cambio sequenziale.
- 90% METALLO.
- Il tempo necessario per cambiare la modalità di gioco da H a Sequenziale. Ma se non passi a una classe di gioco come rally, giocherai sempre in H o Sequenziale, perfetto.
- Qualità, possibilità di modifica in H e Sequenziale
- Qualità costruttiva, risposta incredibile senza bisogno di potenziometri, sensibilità e impostazioni
- Nessuno
- L'alta qualità della costruzione, la sensazione, gli accessori per renderlo sequenziale.
- Direi solo che il prezzo, penso che se fosse un po' più adeguato sarebbe un prodotto perfetto, se ci pensi costa la metà del volante con i pedali e per avere un po' di più, il pomello del cambio è molto basilare.
- Un po' caro
- Buena construcción y materiales. Es larga, y algo blando el engranaje, es un estilo gt antiguos, si te gustan más las cajas que cuestan al pasar las marchas esta no es la tuya.
- Tardas unos 5 minutos en cambiar de H a secuencial, es lo que dicen todos el mito es cierto.
- La sensazione e la maneggevolezza del cambio, nonché la sua solida costruzione, non hanno nulla a che vedere con il cambio Logitech.
- Se dovessi dare un giudizio sul prezzo, direi che più è conveniente, meglio è. Anche se vale ogni centesimo.
- Prodotto 100% metallo
- Ottima qualità
- cambiamento in H e sequenziale
- Il prezzo a dir poco è un po' alto, ma si paga l'ottima qualità del prodotto e compatibilità.
Domande e risposte
- Più recenti
- Meno recenti
- Meno risposte







