Monopattino elettrico Smartgyro Xtreme XD blu
Lo SmartGyro Xtreme XD è uno scooter elettrico comodo, leggero e affidabile, progettato per divertirsi e spostarsi in città.
Questo monopattino elettrico è dotato di un potente motore brushless, senza cinghie o cuscinetti, che non richiede manutenzione, prevenendo così i guasti. Raggiunge una velocità massima di 24 km/h e offre un'autonomia fino a 15 km.
È dotato di una ruota anteriore pneumatica per assorbire gli urti e di una ruota posteriore solida per prevenire le forature, di un freno posteriore elettrico (a pulsante sul manubrio) e di una batteria ad alta capacità (6.400 mAh) Panasonic®, per garantirti la massima sicurezza e stabilità portandolo ovunque tu voglia.
Lo SmartGyro Xtreme XD è uno scooter elettrico pensato per gli adolescenti che vogliono divertirsi durante i loro viaggi e che sono attenti all'ambiente.
Caratteristiche:
- Il tuo SmartGyro Xtreme XD si muove premendo il grilletto dell'acceleratore , permettendoti di avanzare e girare grazie al suo comodo manubrio con grande facilità e con una sensazione di assoluta libertà.
- Ruote . Ruota anteriore pneumatica per assorbire gli urti e ruota posteriore solida per prevenire le forature. Freno posteriore elettrico esente da manutenzione (pulsante sul manubrio).
- Il disegno del battistrada dello pneumatico consente una maggiore aderenza sulle superfici irregolari.
- Telaio pieghevole in alluminio. Si piega e si apre in pochi secondi semplicemente premendo una piccola leva.
- Motore a trasmissione diretta. Potente motore brushless senza cinghie né cuscinetti, che previene i guasti e consente di superare pendenze fino a 30°.
- Display multifunzione. Display multifunzione che consente di selezionare 3 diverse marce e con indicatore di velocità, chilometraggio, capacità della batteria, ecc.
- Batteria al litio Panasonic. Batteria al litio Panasonic da 6.400 mAh. Tempo di ricarica massimo di 3-4 ore.
Specifiche Smartgyro Xtreme XD:
- Motore: potente motore brushless senza cinghia né cuscinetti, previene i guasti.
- Ruote: ruota anteriore pneumatica per assorbire gli urti e ruota posteriore piena per prevenire le forature.
- Velocità massima di 24 km/h
- Autonomia fino a 15 km
- Batteria: batteria al litio Panasonic® da 6,4 mAh.
- Freni: freno posteriore elettrico (pulsante sul manubrio), esente da manutenzione.
- Tempo massimo di ricarica 3-4 ore
- Display: Display multifunzione che consente di selezionare 3 diverse marce e con indicatore di velocità, chilometraggio, capacità della batteria, ecc.
- Luci: luce anteriore e luci a LED posteriori per la massima visibilità.
- Peso massimo consentito fino a 100 kg
- Dimensioni: aperto 1100 x 410 x 1020 mm, piegato 1020 x 152 x 400 mm
- Peso unitario 10 Kg
- Misure di sicurezza: Protezione contro sovrapressione, sottotensione, cortocircuito e surriscaldamento.
- Include: caricabatterie e manuale di istruzioni
- Altri
- Permette di superare pendii con inclinazione di 30°. È dotato di freno elettrico posteriore azionato da una leva. Protezione batteria scarica. Resistente all'acqua e alla polvere. Zero emissioni, rispettoso dell'ambiente. Resistenza all'acqua: impermeabilizzazione standard.
- Questi dati possono variare a seconda della velocità, del peso della persona e del carico dell'unità (intervallo tipico: carico massimo, carico di 75 kg, 25ºC e 60% della velocità massima media su una superficie piana)
Sicurezza del prodotto
Opinioni
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Opinioni degli utenti
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Dagli altri paesi
- Ninguno
- Poca duracion poca potencia caro para lo que es segun mi experiencia
- utilidad, comodidad, rapidez y tranquilidad.
- ninguna todo esta en orden
- - Peso excessivo (11.5 Kg)
- - Danos no transporte (aparelho chegou danificado)
- - Bateria fraca
- Funcionalidades interessantes:
- - acelerador e travão elétrico.
- - velocímetro
- En general se ve todo bien.
- Los mangos del manillar roscan uno para un lado y el otro al contrario.
- Ojo que te puedes cargar las toscas.
- Nada
- Todo.
- Muy habilidoso
- Poca batería
- Perfecto
- Más adecuado que otros modelos para niños y adolescentes
- Aunque me parece una gran ventaja tener una rueda delantera neumática por el tema de los baches, hay que comprobar de vez en cuando que esté bien hinchada.